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到2025年底全面实现北斗系统通用航空定位、导航与监视应用‘84050开元官网’

本文摘要:民航局日前月公布《中国民航北斗卫星导航系统应用于实行路线图》(以下全称《路线图》),明确提出要大力前进北斗系统应用于,大力建构以北斗为核心、相容多个星座的全球卫星导航系统(GNSS)技术应用于体系,推展以星基定位、导航系统与授时技术为核心的新一代空中航行系统建设与运营,按照从易到无以,从便携到机载,从监控到导航系统,标准化运输专责前进的总体实行路径,增进民航高质量发展。

民航局日前月公布《中国民航北斗卫星导航系统应用于实行路线图》(以下全称《路线图》),明确提出要大力前进北斗系统应用于,大力建构以北斗为核心、相容多个星座的全球卫星导航系统(GNSS)技术应用于体系,推展以星基定位、导航系统与授时技术为核心的新一代空中航行系统建设与运营,按照从易到无以,从便携到机载,从监控到导航系统,标准化运输专责前进的总体实行路径,增进民航高质量发展。这是北斗系统在中国民航应用于的首个系统性实行路径。  12日,记者从民航局了解到,到2025年底,全面实现北斗系统通用航空定位、导航系统与监控应用于。

  北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的核心星座之一。刘连喜告诉他记者,在普遍印发的基础上,民航局依据中国民航总体发展战略与规划,根据空中航行服务必须,扎根中国民航导航系统技术现状与发展市场需求,按照《北斗卫星导航系统交通运输行业应用于专项规划》拒绝,参考北斗系统建设与发展计划,融合国际民航的组织涉及拒绝编成,制订实施了《路线图》。  刘连喜讲解了《路线图》中提及的八项主要任务,即国际标准、民航法规标准体系建设、基础能力建设、航空器运营人北斗运营能力建设、航空运营人空中航行服务能力建设、航空器定位信息分享、协同合作工作机制建设、宣传与培训。

  据刘连喜讲解,中国民航北斗卫星导航系统应用于实行分成三个阶段。  近期(2019年-2021年),到2021年底,基本构建北斗系统通用航空低空空域定位及监控应用于,已完成北斗系统运输航空器跟踪监控及授时应用于典型示范,推展民航业高质量发展。  中期(2022年-2025年),到2025年底,全面实现北斗系统通用航空定位、导航系统与监控应用于,基本已完成北斗星恩强化系统运输航空定位导航应用于,全面推展北斗系统运输航空导航系统及监控应用于,构建大型无人机混合空域运营典型场景应用于,大力支持一带一路沿线国家民航应用于北斗。  远期(2026年-2035年),到2035年底,建构以北斗系统为核心的,与GPS等其他星座相容互操作的双频多星座GNSS技术应用于体系,逐步构建北斗系统民航行业应用于仅有覆盖面积、可替代,为运输、通用航空及无人驾驶航空器飞行中获取准确完好无损、安全可靠的导航系统服务,为空中交通获取仅有空域监控服务,全面提高民航安全性水平、空域容量、运营效率和服务能力,为新时代民航强国发展获取强劲技术承托,更进一步推展北斗全球民航应用于。


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